Uskladnění a zabezpečení kola: zima, zámky a krádeže
Kolo se nejčastěji nepoškodí jízdou, ale tím, jak se s ním zachází mezi sezonami, a nejčastěji nezmizí v lese, ale ze společné chodby. Zámek za dvě stovky se překoná rychleji, než trvá si ho odemknout, a kolo pověšené za ráfek přes zimu si přiveze osmičku, kterou nikdo nezpůsobil jízdou. Obojí jsou předvídatelné věci s jednoduchým řešením.
Tenhle text popisuje, jak kolo uložit mimo sezonu, kde ho skladovat, jak vybrat zámek a kam ho vlastně přivázat.
Uložení a zabezpečení ve zkratce
| Co řešit | Vodítko |
|---|---|
| Před uložením | umýt, vysušit, namazat řetěz |
| Tlak v pláštích | nahustit, aby plášť nesedl |
| Zavěšení | za rám, ne dlouhodobě za ráfek |
| Prostředí | suché, bez velkých výkyvů teplot |
| Zámek | tvarový nebo silný řetěz, ne lanko |
| Uchycení | rám i kolo k pevnému bodu |
Příprava před uložením
Kolo se nejdřív umyje a nechá pořádně vyschnout, protože vlhkost zavřená pod vrstvou bahna dělá přes zimu korozi. Pak se namaže řetěz, jak popisuje text o mazání řetězu, aby nezrezavěl.
Duše se nahustí na doporučený tlak. Plášť, který stojí měsíce podhuštěný, se v místě dosedu deformuje a někdy popraská. Souvislosti popisuje text o pláštích a tlaku.
Kde a jak skladovat
Ideální je suchá místnost bez velkých výkyvů teplot. Nevytápěná garáž je přijatelná, pokud v ní nekondenzuje vlhkost. Nejhorší je venkovní stání pod plachtou, protože pod ní se drží vlhko trvale.
Zavěšení za rám nebo postavení na stojan je lepší než dlouhodobé viset za jeden ráfek. Pokud kolo stojí na zemi, hodí se ho jednou za čas popojet, aby pláště nestály stále stejným místem.
Baterie u elektrokol
Baterie se skladuje odděleně, v suchu a při pokojové teplotě, ne v mrazu. Nemá se nechávat úplně vybitá ani trvale na nabíječce, protože obojí životnost zkracuje. Doporučený stav nabití uvádí výrobce.
Jednou za několik týdnů se stav zkontroluje a případně dobije. Baterie ponechaná přes celou zimu v nevytápěné kůlně bývá po zimě výrazně slabší, i když kolo samotné je v pořádku.
Zámek
Tenké lanko odradí jen náhodného kolemjdoucího. Rozumný základ je tvarový zámek nebo silný řetěz s kalenými články. Skládací zámky jsou kompromis mezi odolností a tím, že se vejdou na rám.
Pravidlo je jednoduché: hodnota zámku má odpovídat hodnotě kola. Dva různé typy zámků jsou lepší než jeden drahý, protože každý se překonává jiným nástrojem a zloděj obvykle nemá u sebe oba.
Kam a jak kolo přivázat
K pevnému bodu, který nejde vysadit nebo přeříznout, tedy ke stojanu ukotvenému v zemi, ne ke značce, kterou lze vytáhnout, ani ke stromku. Kolo se uzamyká za rám, ideálně spolu se zadním kolem.
Zámek nemá ležet na zemi, protože v opoře o dlažbu se překonává snáz. Rychloupínací kola a sedlovka se buď vyměňují za šroubované, nebo se zamykají také, jinak zmizí samostatně.
Zámky a jejich bezpečnostní třídy
| Označení | Co znamená | Poznámka |
|---|---|---|
| Tvarový zámek | pevný ocelový obloukový | nejvyšší odolnost na hmotnost |
| Řetězový zámek | kalené články v obalu | delší dosah, těžší |
| Skládací zámek | spojené ocelové pláty | kompromis, vejde se na rám |
| Lankový zámek | ocelové lanko v plastu | jen proti náhodnému zájemci |
| Rámový zámek | blokuje zadní kolo | doplněk, ne hlavní zámek |
| Sold Secure | britská nezávislá certifikace | stupně bronze, silver, gold, diamond |
| ART | nizozemská certifikace | stupnice od jedné do pěti hvězd |
| Bodové hodnocení výrobce | vlastní stupnice | není nezávislé |
| Kalená ocel | tepelně zpracovaný materiál | odolává řezání i štípání |
| Registrace rámového čísla | zápis do evidence | zvyšuje šanci na dohledání |
Rozdíl mezi nezávislou certifikací a vlastním bodovým hodnocením výrobce je podstatný. Sold Secure a ART jsou testované třetí stranou a mají zveřejněnou metodiku, zatímco body na obalu si výrobce určuje sám a mezi značkami se nedají srovnávat.
Když kolo zmizí
Krádež má smysl hlásit policii a mít k tomu připravené podklady. To znamená vyfocené kolo z několika stran, opsané výrobní číslo z rámu a doklad o koupi. Bez těchto údajů je dohledání prakticky vyloučené.
Řada měst provozuje registraci jízdních kol a pomáhá i vlastní značení. Zjistit, co je dostupné v místě bydliště, se vyplatí dřív, než je kolo pryč, ne potom.
Přehled a srovnání
Souhrn pro uložení i zabezpečení.
Před uložením udělat
- Umýt a vysušit. Vlhkost pod bahnem dělá korozi.
- Namazat řetěz. Jinak zrezaví.
- Nahustit pláště. Podhuštěné se deformují.
- Vyjmout baterii. U elektrokol, skladovat zvlášť.
- Zavěsit za rám. Ne dlouhodobě za jeden ráfek.
Typy zámků
- Tvarový zámek. Nejodolnější, ale krátký dosah.
- Silný řetěz. Delší dosah, vyšší hmotnost.
- Skládací zámek. Kompromis, vejde se na rám.
- Tenké lanko. Jen proti náhodnému zájemci.
Chyby při zamykání
- Zámek na zemi. V opoře o dlažbu se překoná snáz.
- Uzamčené jen kolo, ne rám. Odejde rám bez kola.
- Přivázání ke stromku nebo značce. Vysadí se celé.
- Rychloupínáky bez zajištění. Kola a sedlovka mizí zvlášť.
- Levný zámek u drahého kola. Hodnota má odpovídat.
Tenhle text je jednou částí většího celku. Ostatní díly a doporučené pořadí čtení najdete v rozcestníku Kolo na jaro.
Časté otázky
Co udělat s kolem před zimním uložením?
Umýt a nechat pořádně vyschnout, namazat řetěz a nahustit pláště na doporučený tlak. Vlhkost zavřená pod bahnem dělá korozi a podhuštěný plášť se v místě dosedu deformuje, někdy až popraská.
Kde kolo skladovat?
V suché místnosti bez velkých výkyvů teplot. Nevytápěná garáž je přijatelná, pokud v ní nekondenzuje vlhkost. Nejhorší volba je venkovní stání pod plachtou, protože pod ní se drží vlhko trvale.
Můžu kolo pověsit za ráfek?
Krátkodobě ano, dlouhodobě je lepší zavěsit ho za rám nebo postavit na stojan. Pokud kolo stojí na zemi, hodí se jednou za čas popojet, aby pláště nestály stále stejným místem.
Jak skladovat baterii elektrokola?
Odděleně, v suchu a při pokojové teplotě, ne v mrazu. Nemá se nechávat úplně vybitá ani trvale na nabíječce. Doporučený stav nabití uvádí výrobce a jednou za několik týdnů se kontroluje.
Jaký zámek vybrat?
Tvarový zámek nebo silný řetěz s kalenými články. Tenké lanko odradí jen náhodného kolemjdoucího. Hodnota zámku má odpovídat hodnotě kola a dva různé typy jsou lepší než jeden drahý.
Za co kolo zamykat?
K pevnému bodu, který nejde vysadit ani přeříznout, tedy ke stojanu ukotvenému v zemi. Kolo se uzamyká za rám, ideálně spolu se zadním kolem. Zámek nemá ležet na zemi.
Co s rychloupínáky?
Buď je vyměnit za šroubované, nebo kola a sedlovku zamykat také. Jinak mizí samostatně, i když je rám na místě. U kol odstavovaných na veřejnosti je to jedna z nejčastějších ztrát.
Co dělat, když kolo někdo ukradne?
Nahlásit to policii a doložit fotografie z několika stran, výrobní číslo z rámu a doklad o koupi. Bez těchto podkladů je dohledání prakticky vyloučené, a připravit si je má smysl předem.
Text je obecný přehled skladování a zabezpečení jízdního kola. U baterií elektrokol rozhodují pokyny výrobce, u registrace kol pravidla konkrétní obce.
